汽车制造商已就有关将豪华车和运动型多功能车（SUV）的营业税从目前的15％提高至25％的提议致信政府。
这封信说，加征消费税将使印度生产的所有汽车中的10％的税负增加5-10％，而商品及服务税之前的税率才生效。
这封信还说，这些汽车的远足税将造成不同类型汽车的税率差异，从而破坏了商品及服务税的目的。实施商品及服务税（GST）是为了全面实施单一税率。
关如果提高关税的话，将会受到打击的一些制造商是奔驰，奥迪，宝马，丰田和大众。除了它们，像Maruti Suzuki和Honda这样的小型汽车制造商也将对Ciaz和City这样的轿车产生冲击。
相关新闻Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将毫不动摇ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告当GST首次推出时，豪华汽车制造商为SUV和豪华汽车的整体价格变得便宜感到高兴。但是，当关于增加此类汽车的出口税的提议首次成为新闻时，梅赛德斯·奔驰表示这是前进的一步，而后退了两步。
丰田Kirloskar汽车公司副董事长兼全职总监Shekar Viswanathan表示：“我们从政府的这一举动中得到的信息是，它没有在考虑刺激汽车行业的增长。”
Viswanathan补充说，大型汽车和SUV的徒步旅行将“选择性地使某些公司受益，而使其他公司处于不利地位”。
