底特律（路透社）-一位知名汽车分析师周三预测，美国大部分汽车发射将很快是卡车或运动型多功能车，这可能会阻碍政府削减碳排放的计划。
据美银美林分析师约翰·墨菲（John Murphy）称，2017年至2020年在美国推出的新车中，有58％将是SUV或皮卡车。
墨菲说，这是从2007年至2016年期间的49％增长的，他概述了他在底特律汽车新闻协会受到密切关注的“汽车大战”年度汽车发射的最新前景。
墨菲说，大多数主要汽车制造商计划在未来四年中加快其替换汽车模型的速度，因为他们努力保持汽车生产线的新鲜，这应该会支持美国汽车需求和行业利润。
墨菲说，到2020年，新车型在美国经销商展厅上的平均销售时间是自上次推出或重新设计车型以来仅1.9年，而2016年为三年。
底特律的三大汽车制造商-通用汽车公司，福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司-将引领日益增长的向SUV和皮卡车的转变。
消费者对此类车辆的强劲需求有可能削弱美国政府削减车辆二氧化碳排放量的目标。联邦清洁空气法规要求到2025年将在美国市场上销售的车辆的平均燃油效率提高到每加仑54.5英里。该目标大约是目前新售美国汽车平均水平的两倍。
墨菲说，从2017年至2020年，新车的发射数量平均每年为58辆。根据墨菲的报告，1997年至2016年期间，平均每年发射38辆新车。
