自上市以来，火车和巴士售票平台Trainline（TRN）的上半年业绩损失进一步扩大，其股价已下跌。
在截至8月31日的六个月中，该公司的税后亏损为8900万英镑，而去年同期为1100万英镑，这主要归因于6月份的首次公开发行（IPO）成本。
但是除去这些特殊项目，调整后的息税，折旧及摊销前利润（EBITDA）翻了一番，达到4,200万英镑，总收入增长29％，达到1.29亿英镑，而净机票收入增长了19％，达到18亿英镑。
在这里阅读更多关于火车线的信息尽管总收入的一小部分，Trainline的国际部门表现尤其强劲，收入增长99％，达到1400万英镑，因为它希望从其核心英国市场中脱颖而出。
该公司股价在早盘交易中下跌了2.6％，至410便士，但仍较其IPO时定价的350便士高。
火车票“太好了，太好了”
Megabuyte的研究主管Lee Prout表示，结果表明，与Trainline相比“到目前为止，一切都很好”，该公司重申了其全年收入增长的指导，该指导预计将在20％的中低范围内。
普劳特说：“公司强大的现金产生能力以及首次公开募股的收入，也使净债务与去年同期的3.5倍相比，大幅降低了EBITDA的0.5倍。
由于大多数旅行机票仍可通过离线购买，而Trainline是清晰的数字引擎，对公司而言，前途一片光明。”
但是，尽管Trainline似乎处于增长轨道，但值得强调的是，该公司确实在进入壁垒较弱的行业运营。
来自技术巨头的威胁
Trainline在其首次公开募股招股说明书中表示，由英国铁路运营商拥有和运营的国家铁路查询系统（National Rail Enquiries）可以决定直接开始销售火车票，从而占领市场的实质性份额。
鉴于其品牌和客户影响力，如果他们决定进入市场，这也标志着Google，Apple，Amazon或Facebook面临重大竞争威胁的风险。
在伦敦时，Uber现在在其应用程序中包括了地铁和公交车时间。鉴于Uber的规模，它很容易成为大城市交通需求的一站式商店，这对于Trainline来说是又一个麻烦。
