当前，国内汽车保有量达到2.8亿辆，车市呈现出增量停滞、存量升级的特征，在市场导向和消费升级的双重趋势下，二手车市场有着巨大的发展空间和潜力。回顾2021上半年，二手车市场情况如何，二手车消费又有哪些特征?德易车通过盘点相关运营数据，为大家解析关于二手车消费的“那些事儿”。
男性用户占比远高于女性，“她经济”力量不容小觑
根据德易车运营数据显示，男性用户占比高达81%，远超女性用户62%，相对来说，男性用户对二手车消费及金融服务的接受度更高。然而，随着女性社会地位和可支配收入的提升，“她”经济在诸多消费领域中崛起，在汽车消费领域也逐渐占有一席之地。根据德易运营数据显示，女性用户较去年同期增长幅度远超过男性用户。看来，未来女生不仅上得了厅堂，下得了厨房，也玩得转电商，买得了车房，女性用户的汽车消费潜力还有更大的挖掘空间。
二三线城市是二手车消费主力
根据相关公开数据显示，我国各城市二手车销量占比中，一线城市占比仅为9%左右，二线城市占比超过40%，三线城市占比为18%左右，四线城市占比约为16%，五线城市占比11%左右。总体来看，二三线城市是二手车消费的主力区域。在二手车分期消费领域，城市分布情况也类似。根据德易车相关运营数据显示，对二手车分期服务接受度最高的用户普遍存在于二三线城市，其次为三四线城市。
随着人们对于生活资源的安置和跨区域流通有了多样性的选择，二三线城市的迅速发展导致人们的各类消费需求不断增多，二手车市场也迎来发展高潮。德易车方面认为，一二线城市的消费者对精品、高端的二手车需求越来越明显，随着消费升级，消费者对品质的需求更加凸显;三四线城市买得起车、愿意分期购车的年轻人越来越多，二手车市场下沉情况明显。
二手车消费年轻化趋势明显，金融服务接受度更高
根据德易车2021上半年运营报告显示，90及00后分期购车用户占比超45%，80后用户占比为35.48%;德易车方面认为，年轻消费者对于分期的流程体验是否简单化、科技化更加关注，对于金融服务接受度也更高。年轻消费者的消费动力更多来源于兴趣、即兴，多维的价值观导致90后及00后群体对二手车的接受度更高，尽管80后的消费能力已显露锋芒，但新一代的消费力量却不可小觑，未来他们也有望成为驱动经济增长的主力军。
超九成购车用户分期选择“细水长流”
在国民消费升级、信贷接受度提升等因素驱动下，「提前消费」成为了一种普遍现象，越来越多的人会选择分期付款的方式来满足欲望或日常需求，同时能实现对资金利用率的最大化。德易车运营数据显示，购车分期期限大于24个月的用户数占比超98%，提前开走爱车，享受品质生活，已成为“潮流”的消费和生活方式。多数人会在自身能力范围内理性地分摊「提前消费」带来的生活成本及压力。面对追求美好生活却又无能为力的现实，信贷消费给了许多人提前享受品质生活的权利。还贷是一项“长期事业”，为解决当代“分期人”的生活负担，合理增加还款期数可以让手里的资产有更多的发挥空间。
如果说购买新车的目的是一种体验，那么购买二手车的目的绝大部分是经济适用。随着新车的保值率越来越低，很多人选择购买二手车的理由不再是单纯的作为代步工具，也可以降低体验高档车的门槛，同时避免了新车被贬值的风险。随着二手车限迁解除的大力实施，以及疫情影响下人们对于独立交通工具需求的激增，二手车消费潜力将被更大地释放。2021上半年已完美收官，2021下半年对于整个二手车行业来说是机遇，更是挑战。德易车也将再接再厉，为二手车市场注智赋能。
