贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future，简称：FF)融资风声再起。
1月27日，据广东媒体《南方plus》报道，在FF(法拉第未来)的最新一轮融资中，广东省珠海市两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与，投资金额低于20亿元。
但随后有另一家广东媒体《时代周报》报道称，珠海市国资参投FF的时间、金额均未确定，双方仍处接触谈判阶段。
对此，1月27日下午，澎湃新闻记者致电珠海市国资委，一位负责回答媒体提问的工作人员说：目前暂时未有可披露的事项。
企业信息查询平台天眼查显示，珠海格力集团有限公司(格力集团)和珠海华发集团有限公司(华发集团)均为珠海国资委全资持有。
虽然消息还未落实，但华发集团旗下上市公司华发股份(600325)已经先涨为敬。当天，华发股份盘中一度涨超9%，随后有所回落，截至收盘报6.24元/股，涨幅为5.05%。
就投资FF的传闻，澎湃新闻记者致电华发股份董秘办，工作人员称：“华发股份这边没有参与这个项目，别的情况不清楚，和华发股份没有关系。”截至发稿时，华发集团、格力集团尚未回应记者的采访邮件。
2020年末时，沉默已久的FF在珠海设立新公司，引发诸多猜测。2020年12月14日，法法汽车(珠海)有限公司注册成立，注册资本25000万美元，注册地址在珠海市横琴新区环岛东路3000号横琴国际商务中心，法定代表人为贾晨涛。
法法汽车(珠海)有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持有，FF Hong Kong Holding Limited的董事为Wang Jiawei。
澎湃新闻记者了解到，Wang Jiawei为法拉第未来的董事、全球资本市场副总裁(VP of Global Capital Markets)。
当时FF相关人士称，FF的全球融资正在进行中。
除了珠海国资入股传闻，另有消息指吉利集团也有意投资FF并开展合作。对于这一消息，FF和吉利方面均表示不予置评。
路透社在1月25日的报道称，FF将在中国开设工厂生产部分电动汽车，FF计划将工厂放在中国的一线城市，并设立研发中心，初始阶段年产能超过10万辆。报道还称，浙江吉利控股集团正在就向FF提供制造服务进行谈判，吉利将帮助改善车型的工程技术，增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术。
FF在2017年1月发布了首款量产车型FF91，但由于其创办人贾跃亭个人的债务问题，FF的发展陷入困境。
2020年7月，贾跃亭在美个人破产重组方案生效后，FF能否获得转机、迎来融资引来关注。
将FF“做成”，是贾跃亭个人破产重组方案的核心。据贾跃亭去年7月发布的公开信，随着FF合伙人制的实施和贾跃亭个人破产重组的生效，贾跃亭把对FF的剩余全部个人股权装入了第三方管理的债权人信托。“我自此不再是FF股权的持有者，而成为以创业心态打工的打工者和用打工方式创业的创业者。”贾跃亭说。
贾跃亭还称，在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿。
“人生重启，以创业的心态打工，用打工的方式创业，把FF做成是我和FF全体合伙人对大家的承诺，感恩债权人股东、投资人和乐视网股民对我的支持、信任和理解，让我能够‘踏上’回家的路。”贾跃亭在公开信中说。
1月27日，一位贾跃亭的债权人向澎湃新闻记者表示，是从新闻中看到了珠海国资、吉利或投资FF的消息，但未收到来自贾跃亭方面的通知。
他向记者提到，在此前FF官宣获得恒大融资前，也曾传出多个绯闻对象。
