10月19日消息，据国外媒体报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)的Boring公司(英文boring有“挖掘”和“无聊”两种意思，因此马斯克也借“Boring Company”自嘲要开一家“无聊的公司”。)在拉斯维加斯会议中心(LVCC)下的隧道系统可能无法达到像最初承诺的运送人数。除了令人失望之外，可能Boring公司还面临着经济处罚。
它所面临的瓶颈并不在于技术，而是消防条例。消防条例规定，环路三个车站之一的装卸区的乘客人数每小时仅为800人。如果其他车站也有类似的限制，那么该系统可能每小时只能运送1200人，约为其承诺4400的四分之一。
如果Boring公司实际上不能像承诺的那样在会议中心环线上运送那么多人，将不会从其建设预算中获得超过1300万美元的收入，一旦系统投入运行，就将面临数百万美元的罚款。
同时这个环线也落后于计划。Boring公司原计划在10月1日之前完成该系统，可以让会议中心环线在2021年消费电子展之前启动并运行。现在，根据马斯克10月14日的推文，该环线将在“也许一个月左右 ”开放。Boring公司在5月完成了隧道挖掘工作。
根据项目的网站介绍，在拉斯维加斯环线，乘客将乘坐特斯拉 Model x、 Model 3和改装的Model 3，一次最多可容纳16名乘客，他们将以每小时155英里的速度穿越隧道。Boring公司在2018年12月首次公布了其隧道系统的一个版本。
