陷入困境的航空公司Jet Airways可能会为飞机的进一步“减员”做准备,尽管该航空公司已经停飞了多达78架飞机,并撤回了近1,000架定期航班。
在航空公司高管与民航总局(DGCA)举行的一次会议上,前者告知看门狗,由于飞机无法使用,该国已取消了603班国内和382班国际定期航班。该航空公司目前仅运营其机队的34%(119架飞机中的41架)。
DGCA于3月19日在新德里与航空公司举行了紧急会议,以评估航班取消,提前预订和航空公司安全,并指示后者“遵守适用的民用航空要求(CAR)的相关规定,以便利乘客”。
亲密的联盟民航部长苏雷什·普拉布(Suresh Prabhu)指示看门狗与航空公司举行会议并审查情况。指示秘书@MoCA_GoI举行紧急会议,讨论Jet航空公司的航班停飞,提前预订,取消,退款和安全问题(如果有)。要求他立即从DGCA获得有关喷气机合规性问题的报告。@jayantsinha
-Chowkidar Suresh Prabhu(@sureshpprabhu)2019年3月19日
根据民航总局的一份声明,会议旨在“审查航空公司/航空公司的绩效,运营适航性和旅客便利化”。
相关新闻2019年国内航空客运量仅增长3.74%,而2018年为18.6%:DGCA 2019年国内航空客运量仅增长3.74%:DGCA的尾风在航空业中可见Jet Airways背负着超过8000亿卢比的债务,已拖欠还款及其利息。这导致许多航班取消,从而导致机票价格飞涨。
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印度第二大航空公司面临25年来有史以来最严重的债务危机,该公司已延迟向飞行员,供应商和出租人付款几个月,并在激烈的竞争,卢比疲软和燃料成本上涨之后拖欠贷款。
DGCA进一步要求航空公司“确保”没有任何“报告过任何压力”的“飞行员/机舱乘务员/飞机维修工程师”值班。
声明说:“此外,所有这些人员都应具备所有强制性培训要求。”
喷气飞机维修工程师福利协会(JAMEWA)已写信给政府和民航总局,要求他们介入以追回其工资。它说,未付款正在“影响他们的心理状况”,这反过来又给航空公司的飞行业务带来了“风险”。然而,这封信后来被尸体撤回。
DGCA指示航空公司确保必须按照批准的维护计划(AMP)维护所有飞机,无论是运行中还是停飞的飞机。
声明说:“ DGCA一直在监视总体情况,并在此基础上采取适当措施,直到月底。”