埃里克·约翰逊（Eric M.Johnson）
路透西雅图-波音公司（N：BA）将于数字公布前几天发出警告，由于全球最大的飞机制造商继续受到供应商对发动机和其他部件延误的困扰，因此10月份向航空公司的飞机交付量将低于正常水平。组件。
波音公司首席财务官格雷格·史密斯（Greg Smith）在芝加哥的一次会议上表示，尽管发动机制造商CFM国际公司（由通用电气公司（N：GE）和法国赛峰（PA：SAF）合资）一直存在问题，但交付量将在11月和12月反弹。
波音公司有望在下周公布其10月的订单和交付量数据。交付是一个受到密切关注的指标，因为这是航空公司为新飞机支付大量资金的时候。
史密斯说：“今年余下时间的交付将被转移。”“十月份的天气会比平常要轻，十一月和十二月的交付率会高于生产速度。”
由于机身，发动机和其他部件的延误导致波音公司正在为其最畅销的737型单通道喷气式客机制定恢复计划，该飞机在夏季在西雅图地区的工厂造成了生产瓶颈。
史密斯表示，现在的重点是“将精力放在GE和GE供应链上，让他们重新参与恢复计划。”
他补充说：“我们仍未完全康复，并且期望直到今年年底才能恢复。”
他在发表上述评论之前，美国联邦航空管理局于周三发布了紧急适航指令，以解决在上周印尼喷气式客机坠毁后如何处理波音737 MAX喷气式飞机的传感器错误数据的问题。
波音公司在一份声明中说，它已经提醒飞行员注意这一问题。美国联邦航空局表示，它要求航空公司遵循波音公告。
波音公司在2018年前9个月中交付了568架飞机，因为它努力克服737工厂的困局，而一年前的9月底为554架，使其有望再创历史新高的飞机销售年。
这使得制造商的目标是在2018年交付810-815架飞机，领先于其欧洲竞争对手空客SE（PA：AIR），后者在今年9月之前交付了503架飞机。
