（路透社）-《纽约时报》周四援引知情人士的话说，埃隆·马斯克的火箭公司SpaceX可能有助于资助电动汽车公司特斯拉公司（O：TSLA）私有化的竞标。
马斯克上周在一条推文中说，他正考虑以每股420美元的价格将这家汽车公司私有化，马斯克对此感到震惊。从那以后，他一直说他正在为此努力寻找资金。
马斯克周一表示，沙特阿拉伯主权财富基金的经理曾多次表示支持该公司私有化，包括最近两周前，但也表示与该基金和其他投资者的谈判仍在继续。
据知情人士称，《纽约时报》报道称，正在考虑的另一种可能性是，SpaceX将帮助为特斯拉私有化提供资金，并将获得该汽车制造商的所有权。
马斯克是火箭公司的首席执行官兼控股股东。
当路透社要求对此事发表评论时，特斯拉和SpaceX没有回应。
特斯拉首席执行官马斯克（Musk）在周四晚间发表的《纽约时报》（New York Times）广泛而感性的采访中，描述了特斯拉去年遇到的困难，因为该公司试图克服Model 3轿车的制造问题。 https://nyti.ms/2vOkgeM
他说：“过去的一年是我职业生涯中最艰难，最痛苦的一年。”“这太令人发指了。”
这家亏损的公司一直试图达到生产目标，但是马斯克的推文带来了一系列新问题，包括政府审查和诉讼。
知情人士说，《纽约时报》报道称，正在努力寻找一名第二高管，以减轻马斯克的部分压力。
他在接受采访时说，马斯克没有计划放弃担任董事长兼首席执行官的双重角色。
马斯克说，他在驾驶特斯拉Model S前往机场的路上亲自写了关于将特斯拉私有化的推文。他告诉《纽约时报》，在发布这条推文之前，没有人审查过。
他说，他想提供一个比该股最近交易价高出约20％的价格，该价格约为419美元。该报告称，他决定将价格提高到420美元-这个数字已成为大麻在反养殖学问中的代号。
420美元比419美元的价格似乎更好。他在采访中说。“但是要明确的是，我没有被除草。杂草对生产率没有帮助。“扔石头”是有原因的。您就像杂草上的石头一样坐在那里，他说。
知情人士说，一些董事会成员最近告诉马斯克解雇Twitter，而专注于其公司的运营。
在采访中，马斯克从情感上描述了经营公司的强度。他告诉报纸，他每周工作120个小时，有时是以不庆祝自己的生日或在哥哥的婚礼上只花几个小时为代价的。
他在接受采访时说：“有时候我三四天没有离开工厂，也就是我没有出门的日子。”“这的确是以牺牲我的孩子为代价的。并看到朋友。”
据《纽约时报》一位知情人士透露，马斯克有时为了让自己入睡，有时会请安倍安（Ambien），这引起了一些董事会成员的关注，因为他倾向于进行深夜的Twitter会议。
他说：“这通常是不眠或安眠的选择。”
