史蒂文·谢尔（Steven Scheer）
特拉维夫（路透社）-以色列航空公司（TA：ELAL）周三表示，随着它继续向北美扩张，它将在第四季度开通特拉维夫和旧金山之间的直飞航班。
以色列的旗舰航空公司正面临来自低成本航空公司的日益激烈的竞争，该公司表示，它将使用新的波音（N：BA）787 Dreamliner飞机每周飞行3次。
它将与美联航（N：UAL）竞争，后者于2016年在两个城市之间开通了航班，以容纳以色列蓬勃发展的高科技领域。公务旅客经常在硅谷和以色列之间往返，后者是全球最大的技术中心之一。
艾尔艾尔（Al Al）首席执行官戴维·迈蒙（David Maimon）表示：“对Dreamliner的收购使我们能够扩展远程网络。”“旧金山是艾尔的重要战略城市。我们的目标是占领业务领域。”
自2015年开始飞往波士顿后，艾尔·艾尔（Al Al）于11月开始从特拉维夫直飞迈阿密。它还直飞纽约，洛杉矶和多伦多。
迈蒙说，艾尔艾尔计划增加更多的长途航线，但直到2018年下半年才可能做出决定。
他说，艾尔艾尔（Al Al）希望早点开始旧金山的航班，但没有合适的飞机。
艾尔艾尔（El Al）在2017年开始接收其16架新787飞机的交付，这些飞机将在2020年之前交付，以取代其老化的长途机队，该航空公司希望借此挽回失去竞争对手的客户。
迈蒙（Maimon）工作四年后，将在一个月内辞职。他告诉记者，在过去的四年中，艾尔艾尔（Al Al）旅客人数从430万上升至570万，而其股价却跃升了。
他说，预计未来几天将任命新的首席执行官。
El Al还表示，它将统一以El Al品牌经营的所有欧洲航班，并将淘汰飞往欧洲五个目的地的低成本品牌UP。
该公司计划将其所有波音737飞机整修到欧洲，并在经济舱和商务舱中增加新的席位。更改应在2019年完成。
它还将改变其在欧洲航班上的票价结构，为希望携带无托运行李的旅客提供一种较便宜的“轻便”选择。
政府周二表示，到以色列的旅游业在2017年增长了25％，达到创纪录的360万，得益于飞往特拉维夫和红海度假胜地埃拉特的18条新航线的推动。
