尼克·凯里（Nick Carey）
底特律（路透社）-卡车车主周三提起诉讼，称福特汽车（NYSE：F）Co安装了使F-250和F-350 Super Duty卡车能够通过联邦排放测试的作弊软件。美国第二大汽车制造商被描述为“毫无根据”。
诉讼称，福特违反联邦法规操纵排放系统，受影响的卡车在正常驾驶过程中释放了两倍于排放法规的排放限值。2015年曝光的欺诈作弊丑闻使德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）付出了数百亿美元的和解和罚款。
福特在一份声明中表示，其所有车辆均符合美国环境保护署和加利福尼亚州空气资源委员会的所有排放法规。
该公司表示：“福特汽车没有故障装置。”“我们将为这些毫无根据的主张辩护。”
代表车主哈根斯·伯曼（Hagens Berman）的律师事务所在去年发起了针对通用汽车公司（GM）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）以及发动机制造商康明斯公司（Cummins Inc）（NYSE：CMI）的诉讼，并提出了类似的指控。
诉讼称，在福特公司对F-250和F-350车辆进行的测试中，“排放量通常是标准排放量的五倍”，并嘲笑卡车应贴上“超级肮脏”的绰号。
密歇根大学罗斯商学院的企业家精神和技术专家埃里克·戈登（Erik Gordon）表示，如果判决为真，那么“这些指控将使福特面临数十亿美元负债的风险，并在试图将自己定位为一家福特汽车方面打出一个漏洞。车辆技术的领导者。”
该诉讼已向密歇根州东部地区的美国地方法院提起诉讼，该诉讼还指定德国汽车供应商Robert Bosch GmbH [ROBG.UL]作为被告。
博世在周三的一份声明中说，针对该公司的指控“仍然是调查和民事诉讼的主题”，并且“非常认真地”对待柴油软件操纵的指控。
去年，博世同意向大众汽车公司（DE：VOWG_p）的美国车主支付3.275亿美元，用于安装非法的排放作弊软件。
最近，德国检察官调查了汽车制造商戴姆勒股份公司（DE：DAIGn）是否对其柴油汽车进行了排放测试，从而调查了博世是否参与其中。
大众一直在为柴油机排放丑闻划清界限，该丑闻于2015年在美国爆发，给这家德国公司造成了多达300亿美元的损失。
EPA发言人没有立即对针对福特的诉讼发表评论。
福特股价下跌0.4％，报收于13.03美元。
