为了增加货运量，铁路部门今天推出了一项新的交通合理化政策，其中包括对有盖货车进行多点装载，并将微型耙子设施的距离限制提高到600公里。
“我们的第二/第三收入来自货运。我们必须改善货运收入的征收，也将使货运价格合理化。”
该政策旨在增加约600万吨的货运量，因为它允许多点装载，并且还将装载微型耙的距离限制从目前的400公里增加到600公里。
关“铁路将对市场友好。我们将以市场力量为指导，以市场为导向。我们将继续升级政策，以免损失运费。”
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告点对点服务允许早期加载，这有利于大公司。铁路公司说，但是现在它将允许多重装卸设施，这也将使小型企业受益。
公共运输公司已经目睹了其在水泥调度中所占份额的持续侵蚀。铁路的份额已从2015-16财年年初的40％以上降至2016年1月的约37.8％。
普拉布说，我们需要加紧准备，所有步骤将完全透明。
合理的交通量预计将有助于水泥和化肥行业向较小市场的运输，因为该政策要求允许在有盖货车中多点装载，这在以前是不允许的。
引入微型耙，多点装载等措施将为水泥行业提供急需的支持，同时帮助铁路确保其份额不再减少。
