慕尼黑（路透社）-德国检察官周三表示，他们已对前奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）提起诉讼，后者正因其在大众汽车（VOWG_p.DE）排放测试作弊丑闻中的作用而受到调查。
大众汽车于2015年9月承认曾使用非法的发动机控制软件来欺骗污染测试，从而引发了全球对柴油的强烈反对。到目前为止，这一事件使德国汽车制造商损失了300亿欧元（335亿美元）。
慕尼黑检察官办公室说，施塔德勒和另外三名被告被指控犯有欺诈，虚假证明和犯罪广告行为。斯塔德勒否认了任何不当行为，他的律师说。
高级品牌奥迪仅在2015年11月承认其3.0升V6柴油发动机装有辅助控制装置，该装置在美国被视为违法。
大众汽车及其前任管理人员已面临无数诉讼，4月，德国城市布伦瑞克的检察官指控大众汽车前老板马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）因其职务欺诈。
慕尼黑检察官说，其中三名被告被指控开发了使用排放作弊装置的奥迪，大众和保时捷汽车的发动机。
检察官在一份声明中说：“被告斯达德勒被指控最迟自2015年9月底开始意识到这种操纵，但此后他并未阻止出售受影响的奥迪和大众汽车。”
斯塔德勒于2018年6月被捕，这是对大众汽车集团旗下奥迪汽车排放作弊行为的更广泛调查的一部分，他被判入狱数月。
大众随后在对他是否参与排放测试作弊的刑事调查的背景下终止了Stadlers的合同。
检察官说，他的起诉书涉及在美国和欧洲销售的大约25万辆奥迪品牌的汽车，112,000辆保时捷和72,000辆大众汽车。
无罪推定几名知情人士说，慕尼黑检察官指控的被告包括前奥迪和保时捷经理沃尔夫冈·哈茨以及两名工程师。
Hatz是保时捷的前研发总监，奥迪（Audi）和母公司大众汽车（Volkswagen）的前动力总成开发主管，他在2017年和2018年因涉嫌在排放物欺诈丑闻中的角色而被关押了几个月。
哈茨的律师分别表示，他的委托人否认有任何不当行为。
慕尼黑检察官周三拒绝确定被告，但斯塔德勒除外。
检察官办公室说，针对另外23名嫌疑人的调查仍在继续。
不伦瑞克检察官表示，大众汽车的排放作弊行为发生在2006年11月至2015年9月之间，温特科恩在2014年5月明确操纵柴油发动机后未能通知欧洲和美国当局。
检察官说，温特科恩还没有将继续安装欺诈性软件的情况告知客户，也没有阻止。
Winterkorns律师表示，由于无法访问重要案件档案，因此无法对此指控发表评论。
奥迪在周三的一份声明中表示，澄清导致柴油危机的问题符合公司，其股东和员工的利益。
发言人说：“在这种情况发生之前，必须以无罪推定为准。”
