一家能够从基础设施建设热潮中受益的公司,怎么会出错呢?
多数民众赞成在Lendlease Groups(ASX:在管理层宣布由于一些有问题的工程项目而导致3.5亿美元的税后减记后,必须忍受Lendlease股价连续第二天下跌的LLC股东。
该股票在午盘交易后下跌了5.1%,至13.52美元的两年低点,使Lendlease成为S&P / ASX 200(指数:^ AXJO)(ASX:Steadfast Group Ltd(ASX:XJO)指数SDF)股价和Afterpay Touch Group Ltd(ASX:APT)股票价格。
花旗集团(Citigroup)表示,可能只有一种方法可以挽回投资者,那就是摆脱其工程部门。花旗集团将该股评级从“买入”下调至“持有”,并将其目标股价从每股22.36美元下调至15.06美元。
该经纪人表示:“ LLC的工程记录非常糟糕,过去五年共亏损约5亿澳元。”
“我们质疑,这种分裂在最初似乎还没有走上正轨的情况下如何才能重回正轨。我们重申我们的观点,即应将工程技术部门分拆出去(如果可能的话),并认为,目前股价回升的任何路径都很大程度上取决于LLC以一种或另一种形式剥离工程技术部门。”
花旗并不是唯一一家将股票降级的人。麦格理集团有限公司(ASX:MQG)已将其对多元化工程建设和房地产集团的建议从“跑赢大盘”下调至“中性”,因为警告Lendlease处于滑坡上,购买股票就像是要抓住一把落刀。
“我们对如此短的时间内降级幅度感到惊讶。该经纪人将股票的目标价定为15.08澳元。他说,虽然潮湿的天气在新南威尔士州可能是一个较小的因素,但自8月份以来,该条款已翻了一番。
“ LLC指出,减值主要与先前确定的项目有关。尽管如此,随着包括墨尔本地铁和西联线在内的大型隧道项目仍将完成,市场将为这些收益分配更高的风险溢价。”
较高的风险溢价解释了为何Lendleases的股价目前远低于经纪人下调价格目标的水平。
尽管经纪人已经迅速降低了股票的估值,但Lendleases当前的股价大大低于这些被降级的价格目标。
在我看来,这表明市场预期将进一步减记,并且管理层的信誉已得到体现。
我会避免这种库存,至少现在是这样。
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